ŞİRKET-İ HAYRİYE’NİN 170. KURULUŞ YILI ETKİNLİĞİ

__________________________________________

Gemi ve Deniz Konulu Söyleşi

20 Ocak 2011 günü İstanbul Büyükşehir Belediyesince Gemi ve Deniz tarihi uzmanı Başkanımız Sn.Ahmet Güleryüz’le Şirket-i Hayriye’nin 170.yıl söyleşisi yapılmıştır.Söyleşiye, İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Sn.Ekrem İmamoğlu,Şehir Hatları Genel Müdürü Sn.Sinem Dedetaş, Adil Bali, Sunay Akın ve İBB Kültür AŞ'den Cengiz Özkarabekir katılmıştır.

____________________________________________

 

Sergimizin Açılışından Fotograflar:

  

  

  

  

  

  

  

Söyleşiden Görüntüler (26.Ekim.2019)

  

  

  

 

ERTUĞRUL

“Bir imparatorluğun son ve Bir Cumhuriyetin ilk devlet yatı”

Ertuğrul 1904 yılında seyir tecrübelerinde.

Osmanlı İmparatorluğu 1903 yılında, İngiltere’ye bir adet yat sipariş etti. İnşası kısa zamanda tamamlanan gemi, aynı yılın sonunda, 30 Aralık günü düzenlenen bir resmi törenle denize indirildi. Ertesi yıl başarı ile gerçekleştirilen açık deniz seyir tecrübelerinin ardından, İstanbul’a getirilerek Ertuğrul ismi  ile uzun yıllar boyunca kucaklaşacağı denizin lacivert suları ile tanıştı. 

Ertuğrul, İngiltere'de 1903 yılında Armstrong tersanesinde inşa edilirken.

“Rükub-u şahaneye mahsus” yani, ‘’Sultanın hizmetinde resmi devlet yatı’’ olarak hizmete alındı.
79,2 metre boyunda ve 8,3 metre genişliğe sahip olan geminin bu özelliği ile  ona çok zarif bir görünüm vermiştir.  900 ton ağırlığındaki  yat, İngiltere’de yapılan açık deniz seyir tecrübelerinde 21 mil sürat yapmıştır. Yanlız Ertuğrul’dan, Türk sularında görev yaptığı yıllar içinde böyle bir hız yapması istenmemişti.

Ertuğrul, 25 Mayıs-11 Haziran 1911 tarihleri arasında Sultan Reşat'ı göjtürdüğü Selanik limanında.

İki bacalı, üç direkli geminin ahşap ve koyu renk cilalı direklerinde, o günlerde henüz tamamen ortadan kalkmamış olan yelken donanımı da bulunmaktaydı. Ertuğrul’un, üst yapısına, güverte üzerindeki salonları oluşturan bölümlerde çok zarif bir ahşap işçiliği mevcuttu. Sütunların çevrelediği koyu kızıl renk cilalı maun görkemi yansıtıyordu. Gemideki salonlar, 19. yüzyıl sonu üst düzey iç mimari ve süsleme sanatının sıradışı ürünlerini taşımaktaydı. Kemane başı, yat görünümünü vurgulayan tipik kıç dizayn ve çok da yüksek olmayan beyaz boyalı bordaya sahipti.

 

Ertuğrul'un bir salonu.

Ertuğrul Yatı, IIAbdülhamid, Sultan V. Mehmed Reşad ve VI. Mehmed Vahdeddin olmak üzere üç Osmanlı sultanına hizmet vermiştir.Abdülhamid hükümranlığı sırasında ne karada, ne de denizde uzun yolculuklar yapmadığı için bu yata hiç binmedi, Sultan Reşad, Ertuğrul’la uzun geziler yaptı. İkinci Meşrutiyet’in ilanının yıldönümünde yapılan şenliklerde Sultan V. Mehmed Reşad, Ertuğrul Yatı’yla Boğaziçi’nde bir gezinti yaptı. Bu gezi sırasında yattan havai fişekler atılarak Meşrutiyetin ilanı kutlandı.

Ertuğrul'un makine dairesi.

Ertuğrul, sultanların cülûs törenleri, Moda deniz şenlikleri, devletin resmi konuklarının ağırlanması ile sultanların Marmara ve Ege denizi içindeki gezileri olmak üzere Osmanlı İmparatorluğu’nun devlet yatı olarak on beş yılı aşkın bir süre hizmette bulundu. 

Ertuğrul'un güvertesi

Dünya Savaşı sırasında 1915 yılında  donanma hizmetine alınarak Gelibolu’ya cephane ve kargo taşımakla görevlendirildi. 1916’da Ertuğrul bu görev sırasında küçük bir kaza geçirerek, Haydarpaşa önünde karaya oturduysa da kısa sürede tekrar yüzdürüldü. Ertuğrul Yatı, mütareke ile savaşın sona ermesinin ardından yat niteliğine geri döndü ve 1919-1924 yılları arasında İstanbul’da yattı. Yatın, 35 yıllık görev süresi içindeki son derece önemli tarihsel olaylar, onun belki de dünyanın tek “Bir imparatorluğun son ve bir Cumhuriyetin ilk devlet yatı” olarak anılmasına neden olmuştur.

Ertuğrul seyir halinde.

Kurtuluş Savaşı’nın ardından kurulan genç Türkiye Cumhuriyeti, bütün dünyanın ilgi odağı durumuna gelmişti. Ülke kısıtlı imkanlarla da olsa misafir ağrlamasına önem  vermeye çalışıyordu.  Bu arada birçok dost ve komşu ülkenin başkanlarının da bu yeni, genç ve dinamik Türkiye Cumhuriyetini  ziyaret etmek istediği biliniyordu. 

Ertuğrul seyir halinde.

Geleneksel misafirperverlik karakterimizin bir örneği olarak bu önemli konukları ağırlayacağımız seçkin yerlerden biri olan, Ertuğrul da titizlikle elden geçirildi ve 1926 yılının Eylül ayında, o günlerdeki söylenişi ile Riyaset-i Cumhur yatı olarak hizmete alındı.

Edtuğrul, Temmuz 1927'de Atatürk'ü götürdüğü Moda koyunda.

Ertuğrul’un ilk onurlu yolculuğu 1 Temmuz 1927 günü gerçekleşmiştir. Çünkü o gün, Kurtuluş Savaşı’nı başlatmak üzere 1919’da İstanbul’dan ayrılan büyük önder ATA’mız , sekiz yıl aradan sonra ilk olarak, Ertuğrul’un güvertesinde İstanbul’a tekrar dönüyordu. İstanbullular için unutulmaz bir tarih niteliğindeki bu dönemde, cumhurbaşkanı İstanbul’da üç ay kalmıştı.
Ertuğrul Yatı ile Moda Koyu’na gitmişti. İlerleyen yıllar içinde, Ertuğrul, Cumhurbaşkanlık devlet yatı olarak, ülkemizi ziyaret eden yabancı hükümdar ile devlet başkanlarının ağırlanmasında ev sahipliği yapmayı sürdürdü.

Büyük önder Gazi Mustafa Kemal Atatürk, Ertuğrul yatında, Moda koyundaki denizcilik gösterilerini seyrediyor.

Atatürk’ün, Ertuğrul Yatı’nda ağırladığı devlet başkanları ve ünlü konukları arasında;  Haziran 1934’te İran Şahı Rıza Pehlevi’yi, 1936’da Kraliyet Yatı Nahlin ile İstanbul’a gelen İngiltere Kralı VIII. Edward’ı ve 1937’de Ürdün Kralı Emir Abdullah’ı görüyoruz.
Ertuğrul Yatı, 1937 yılının sonunda hizmet dışına çıkartıldı. Çünkü o yıl onun yerini almak üzere, Riyaset-i Cumhur yatı olarak Savarona satın alınmış, İstanbul’a getirilmek üzere son rötuşların bitirilmesini beklemekteydi.
Atatürk 1927-1937 tarihleri arasındaki 10 yıl boyunca Marmara’da Yalova, Çanakkale, İzmit, Mudanya, Armutlu ve Adalar gezilerini çoğunlukla Ertuğrul ile gerçekleştirdi. 23 Ekim 1937 Pazar günü Ertuğrul Yatı ile son kez Yalova’dan Derince’ye yolculuk etmiştir.

Ertuğrul 1937 yılında hizmet dışına çıkartıldıktan sonra İlhami <söker firması tarafından sökülmeye başlanılmadan önce uzun bir süre yattığı Haliç tersanesi önünde.

Uzun süre Kanlıca Koyu’nda demirli olarak yatan Ertuğrul, daha sonra sökülmek üzere, İlhami Söker firmasına satıldı. 1950 yıllarında sökümüne başlanan geminin makinelerinden biri o sırada yeni inşa edilmekte olan Asfalt II tankerine takıldı. Gemiseverlerin hüzünlü bakışları altında devam eden söküm işlemi, 1961 yılında tamamlandı. Ertuğrul on üç yıl yattı, on bir yılda söküldü.
Bu güzel, zarif, narin, aynı zamanda çok önemli bir tarih dönemine tanıklık etmiş olan gemiden ve o üst düzey dekorasyonu tamamlayan seçkin mobilyalardan günümüze, halen İstanbul Deniz Müzesi’nde sergilenen birkaç parça eşyadan söz edilebilir.

Fotograflar: Ertuğrul-Savarona & Türk Devlet Yatları, Ahmet Güleryüz, Denizler Kitabevi, Kaptan Yayıncılık.

__________________________________________________________________________________________

Başkanımız Ahmet Güleryüz ve Merhum Erol Ersan'ın birlikte bir anı fotografı.

Merhum Erol Ersan için Deniz Mecmuasında yayınlanan bir yazı.

______________________________________________________________________________

 

 

H.Erol Ersan'a Yapılan
Sürpriz Doğum Günü Kutlaması

  

  

  

  

Derneğimizin kurucu üyelerinden ve Onursal Başkanı Sayın H.Erol Ersan'ın
85 inci yaş günü için sürpriz bir doğum günü kutlaması yapıldı. Kutlama ile
ilgili olarak:
https://yelkenci.org/kose-yazisi/1386-guncel-herol-ersana-yapilan-surpriz-dogum-gunu.htm
sitesinden bilgi alabilirsiniz.

_____________________________________________________________________________________

OSMANLI KALYON MODELİ PROJESİ

Osmanlı Kalyon Projesi konusunda geniş bilgi aşağıdadır. Ayrıca PDF dosyasını ya da WORD dosyasını indirebilirsiniz.

________________________________________________________________________________________

       GEMİ MODELCİLERİ VE GEMİ SEVERLER    DERNEĞİNİN OLAĞAN GENEL KURUL TOPLANTISI

        

        

        

        

        

        

                GENEL KURUL'DAN SONRA YEMEK

        

        

        

 

GEMİ MODELCİLERİ VE GEMİ SEVERLER DERNEĞİ 2012–2013 DÖNEMİ ÇALIŞMA RAPORU

Değerli Üyelerimiz,

Geride bıraktığımız 2012 – 2013 döneminde başarabildiğimiz ve çok gayret ettiğimiz halde gerçekleştiremediğimiz konuları birazdan sizlerle yaplaşacağız.

Bu çalışmalarımızı; Sergiler ve Yarışmalar, Geziler,Konferans ve Ziyaretler, Basın ve Halkla İlişkiler, Kurs Çalışmaları başlıkları altında sizlere aktaracağız.

A-SERGİLER VE YARIŞMALAR

Daha önceki Genel Kurullarımızda  Gemi modeli yapımının uzun süreli bir çalışma olması ve çok sıklıkta yeni eserler üretilememesi nedeniyle Sergi ve yarışmaların 2 yılda bir yapılması konusunda alınan kararımıza karşılık aşağıdaki etkinlikleri gerçekleştirebildik.

Gemi Modeli Yarışması:

                                    

Derneğimiz ve M.Rahmi Koç müzesi işbirliği ile 2012 yılı içinde başlattığı  ödüllü tek tip gemi model yarışmasına 2013 yılında da devam etmiştir.  Bu sefer yarışmaya konu model olarak S/Y Romola ve Esra tekneleri . Yarışma şartnamesi hazırlanarak gerekli bildirimler yapılmış ve  modeller 1 Mart 2014 tarihinde tarafımızca teslim alınmıştır. 24 modelci üyemiz tarafından katılımı sağlanan yarışmayı juri heyeti  Mart 2014 sonunda değerlendirecek ve ödül töreni Nisan 2014 içinde  yapılacaktır.

Kadıköy Şirket-i Hayriye Gemi Modelleri Sergisi:

Derneğimiz tarafından iki yılda bir yapılan Gemi Modelleri Sergisi 13 - 22 Ekim 2012 tarihleri arasında Kadıköy iskelesi Şirket-i Hayriye Galerisinde yapılmıştır.  Yaklaşık 20 modelcinin  40 modeli ile  yer aldığı sergi büyük beğeni toplamıştır.  Sergi sonunda yapılan bir değerlendirme ile katılan modeller ayrıca ödüllendirilmiştir.

8. Uluslararası Marmaris Festivali Gemi Modeli Sergisi:

                                     
8. Uluslararası Marmaris Festivali kapsamında yapılan Gemi modelleri sergisi kalabalık bir misafir topluluğunun katılımı ile 17 Mayıs tarihinde Belediye Başkanı Sn.Ali ACAR tarafından açılmıştır. Davetliler arasında yabancı misafirlerin yanında Marmaris'in kardeş şehri Çin'in Jinan kentinden gelen heyet de bulunmuştur.  14 gemi modelcisinin yaklaşık 50 modeli ile düzenlenen bu sergi Marmaris Kaymakamı ve üst düzey yönetici ve yabancı  misafirlerin israrı ile  3 günlüğüne açılmasına rağmen gelen yoğun istek üzerine  10 gün açık kalmıştır.  Bu süre içersinde açılışı yapılan Jinan Parkı havuzunda ve denizde dinamik  gemi modelleri ile gösteriler yapılarak misafirlere sunulmuştur.

Kabotaj Bayramı - İstanbul Etkinlikleri:

1 Temmuz Kabotaj Bayramında Atamızın İstanbul’a gelişlerinde ziyaret ettiği ve çok sevdiği Moda Deniz kulübunde düzenlenen kutlama etkinleri kapsamında yapılan sergi Dernek üyelerimizin Dinamik ve Statik Gemi Modelleri ile düzenlenmiş ve  Sn. Başkanımız Ahmet Güleryüz’ün fotografları ile birleştirilerek davetlilere sunulmuş olan bu etkinlikte  Sayın Başkanımız bir de konferans  vermiştir.

 

OKUL/ KURS

ITÜ;
Uzun yıllardır sürmekte olan ITÜ Gemi Model ve eğitim çalışmalarına 2013 yılında da devam edilmiştir. İTÜ Gemi İnşaatı ve Deniz Bilimleri Fakültesi’nde bulunan Atölye’de derneğimiz tarafından yaklaşık 20 ITU ögrencisine program dahilinde kurslar verilmştir.

BJK Koleji;
2012 yılında Beşiktaş Koleji yıl sonu etkinlikleri kapsamında 20 modellik bir Gemi modelleri sergisinin  ikincisi  düzenlenmiştir. Bu Etkinlikte ayrıca Gemi Modelcileri dostları havuzda sürat tekneleri ile gösteri yapmış olup yaklaşık 900 öğrenci ve Velisi beğeni ve hayranlık ile izlemiştir. Gösteri sırasında modelcilerin tekneleri öğrencilere kullandırmaları onlarda ayrı bir mutluluk , gemi ve deniz sevgisi hayranlığı yaratmıştır. Bu etkinlik kapsamında Sn. Ali Dikmen, Sn. Bora Bilgili, Sn.Kerem Doğutuna, Sn.Mehmet Cihan Tokyürek’e huzurunuzda teşekkür ederiz.

                                       

Yine 2013 yılında Beşiktaş Kolejiin öğrencilerine Gemi modelciği konusunda bir kurs açılmış ve yaklaşık 10 öğrencilerin yaptığı modeller yıl sonunda okulda sergilenmiştir.

RMK Müzesi Fenerbahçe Vapuru Daimi Model Sergisi :

   
Fenerbahçe Vapuru kıç üst güverte tarafında bulunan alanda 2009 yılından beri üyelerimizin yapmış olduğu yaklaşık 50’e yakın modelin yenileri ile zaman zaman değiştirilerek ziyaretcilerin görüşlerine sunulan  sergi  2013 yılı sonuna kadar  devam etmiş olup daha sonra   Müze Yönetiminin talebi üzerine kaldırılmıştır.

 

Konferanslar ve Seminerler:

                                                       

Ayrıca dernek üyelerimiz tarafından  zaman zaman okullar ve Rotary  kulüplerin talepleri üzerine Gemi Modellerinin anlatıldığı etkinlikler gerçekleştirilmiştir.

Ortak Projeler ; 

                   

Geçmiş yıllarda oluşturulan modelciliğe ilk başlayacak olan kişilere gerekli temel bilgilerin aktarılabilmesi ve imkânları kısıtlı olan modelcilerin çalışabilmesi amacıyla kurulmuş olan atölyemiz faaliyetlerine, mevcut dernek lokalimiz olmadığı için ara verilmiştir. Fakat modelciliğe yeni başlamak isteyen arkadaşlarımıza Internet üzerinden Resmi Dernek sitesi üzerinden bilgi aktarımı ile modelcilik faaliyetleri kesintisiz devam ettirilmeye çalışılmıştır.

2012– 2014 döneminde modelcilik konusunda, derneğimiz üyelerinin desteği ile model yapımı hakkında bilgilendirme ve paylaşım çalışmaları 15 günde bir Fenerbahçe Vapuru salonlarında yapılan toplantılarda gerçekleştirilmektedir. Bu konuda kapılarını her zaman bize açan RMK Müzesi Yönetimine başta Genel Müdürümüz değerli üyemiz Sn. Ertuğrul Duru olmak üzere tüm müze görevlilerine çok teşekkür ederiz.

BASIN ve HALKLA İLİŞKİLER;

Yönetim Kurulu üyelerimiz tarafından Derneğimizin kamuoyunda tanıtılması amacı ile muhtelif zamanlarda Yazılı ve görsel basında yer alınmasına çalışılmıştır. İstanbul Büyük Şehir Belediyesi Kültür Yayınlarından El Sanatları albümünde, muhtelif gazete ve dergiler ile çeşitli TV kanallarında gemi modelciliği konusunda röportajlarda yer almıştır.

Bu dönemde Web sitemiz yeniden dizayn edilmiştir. Üyemiz Sn. Veysel Güleryüz’ün titiz çalışmaları ile de güncel olarak düzenlenmektedir. Ayrıca Derneğimizin güncel faaliyet ve etkinlik bilgileri sosyal paylaşım siteleri içinde de Derneğimiz adı ile yer almaktadır.


Son olarak:
Derneğimizin düzenlediği bu çalışmalarda emeği geçen bütün arkadaşlarımıza huzurlarınızda bir kez daha teşekkür eder, sizleri saygıyla selamlarız.

 

________________________________________________________________________________________

''İstanbul Gemileri, Şirket-i Hayriye'den Günümüze'' konulu seminer

Değerli Üyelerimiz, 8 Mart Perşembe saat 15:30'da yapılan Seminere ait fotograflar aşağıdadır..